Сценарий: грузоотправитель заранее полностью планирует рейсы: время, авто, водитель, груз. Он заранее знает почти все данные для заполнения  титула перевозчика в ЭЗЗ и ЭТрН. Эта информация есть в его информационной системе. У него есть для этого выделенные квалифицированные работники. А перевозчику это надо вводить заново. Не имея для этого, зачастую, достаточных возможностей и квалификации. Хотелось бы иметь возможность заполнять у грузоотправителя данные титула перевозчика. Как это можно сделать с минимальной кровью?

(0) Подписывает же перевозчик. Пока на первый взгляд лично я просмотрел бы схему с куар-кодом. Мы его формируем и скидываем водителю, тот сканирует и титул заполняется.
Как-то так.

(0) Не совсем понял про титул перевозчика, вы про титул 2 и 4 ?
Там же все просто.  Если все хорошо подписать и все. Это автоматом делается.

(0) Если про титул 2 ЭЗЗ. Там только перевозчик.
Так как это неотъемлемая часть договора, и подписать должен
перевозчик.

(0) У меня сейчас другая ситуация перевозчик формирует титул 1 за грузоотправителя (лопа) и скидывает как черновик или xml для подгрузку в свою систему. Поскольку у перевозчика с нашей стороны все работает, а грузоотправители (лопы) автоматизацию не начинали

Во замутили законодатели )))
Программисты не могут разобраться, а что делать мелким фирмам? На бухфорумах плач вселенский. Не могут разобраться с подключением ЭЦП, Госключом и МЧД, а до титулов ещё и не дошли )))

(6) Не надо поручать запуск ЭТРН бухгалтерам, правильнее логистам или коммерсам.

ЭЦП, МЧД, Госключ это достаточно просто.
Все мои клиенты сами разобрались. Я даже не вникал, сам до сих пор не знаю как мчд генерируется.

(5) А программисты заняли б большинстве случаев позицию, расскажите конкретно как все сделать  мы сделаем.
Сейчас по транспортникам в Новосибирске катаюсь лекции читаю.

(7)
Суха, мой друг, теория везде,
А древо жизни пышно зеленеет!
(с) Мефистофель

(8) У меня практика из первых рук так сказать.  Базовые механики , риски, обходные пути.

(2) Титул 2. Водитель и ТС. Вот это хочется заполнить за перевозчика. Чтобы он только подписывал, одну кнопку жал.