Выступая на пленарной сессии ПМЭФ, Путин поддержал предложения министра экономического развития Андрея Белоусова, заявив, что Россия вложит 450 миллиардов рублей в окупаемые инфраструктурные проекты на возвратной основе из ФНБ, а впоследствии будет инвестировано до половины средств фонда. Объем ФНБ, по данным Минфина на 1 июня составлял 2,7 триллиона рублей.

http://news.mail.ru/economics/13605643/?frommail=1

Кажется, у государства появилось бабло, которое не знают куда вложить.
Предлагайте ваши хотелки и пожелания, куда вложить кучу денег.

Я за дороги всех видов. Они - кровеносная система страны!

А вообще тормозит развитие это конечно дороги...

К каждому щубохранилищу необходимо проложить магистраль для Маглева.

Трансиб, ВСМ-2, развитие дальнего востока - наконец-то власть выводит идеи развития для общества. Это признак зрелости элит. Мы начинаем вкладывать ресурсы в инфроаструктуру собственной страны, а не на дачи в альпах. Только этому одному можно начинать гордиться своей страной и текущей властью. Сравнивая ельценскую эпоху - это шаг вперед.
Самое главное - регионы получили вливания в виде подтягивания инфраструктуры до европейского уровня благодаря Универсиаде 2013, Олимпийским играм 2014, ЧМ 2018, Всимирное Экспо 2020 и т.д. Если к следующей пятилетки у власти назреет планы к реализации моста на Сахалин и тонель на Аляску - эпоха Путина войдет в историю России, наравне с Петром, Екатериной Великой, Сталином.

Федеральные трассы с одной полосой движения в каждую сторону в 21-м веке -- лютое бешеное позорище.

Построить в Екатеринбурге ветку метро до моего дома.

Надо бы, но не вложат, а если вложат то в платные дороги. Платные дороги - это зло

деньжата надо вложить в наносостав дорожного покрытия
Россия откажется от асфальта